又要对车子进行全新的研发。
不过有一点好处，那就是有了吕天罡站台。
整辆车别人需要十九二十万才能造出来。
而他们却可以压缩到十七万。
所以他们实际上的成本在二十万。
不过二十万的车却想造出来三四十万车的质感体验也可谓是困难重重。
在车圈一直流传着一句话。
超过五十万剩下的钱买的都是品牌与面子。
换句话说五十万的车已经到达了正常车子的极限。
而这一次苏灿居然要用二十万挑战四十万的车。
几乎已经是天花板级别了。
除此之外还有另一辆车，这辆车直到现在甚至除了他们自己内部的项目组，外界根本就没有一点消息。
平安汽车上上下下都只知道，这辆车不仅招手了很多技术大拿。
而且还招聘了很多IT部门的人。
以及软件开发部门。
并且这个部门开发的这辆车，似乎一直在与其他厂家进行合作。
这便是苏灿的第二步棋。
SUV必须在明年就端上来。
明年的七月份就是这辆车上市的最后期限。
苏灿知道时间很紧，正常情况下根本就不可能交付。
所以苏灿选择了一个很无耻但是很有用的两个办法。
第一个办法自然是挖人。
苏灿挖走了无数人才，并且和各大大学展开合作。
人才甚至还没毕业呢。
直接就被苏灿挖到了平安汽车。
这是苏灿的一步阴招。
第二个阴招可以说是更加无耻。
苏灿直接借用了一下自己拿到的全部设计图纸。
这些设计图纸可是其他车企的命根子。
你说什么？
这些东西在市面上早就流传出来了。
随便拆一辆车就可以了。
苏灿笑你还是太天真。
他拿到的是制造图，整辆车在什么地方用什么材料，这个地方是干什么用的，包括每一寸每一分每一毫，那标注的都是分毫不差。
这些就算了。
甚至有他们的理论，以及研发途中的所有技术材料。
换句话说这些东西的底裤已经被苏灿扒了个干干净净。
所以SUV制造的进程虽然困难重重但
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