燃机的区别罢了。
至于说发电机本身。
火力发电厂或核能发电厂的汽轮发电机，基本上采用卧式结构，看上去就像是一头趴伏在地上的钢铁巨兽一般，由发电机与汽轮机、励磁机等配套组成同轴运转的汽轮发电机组，其最基本的组成部件是定子、转子、励磁系统和冷却系统。
系统提供的发电机组，就是这个样子的，只不过体型要比大型发电机组小很多，一看就是缩减版的。
不过这一次安楷准备直接弄大型的出来，小型的虽然节省空间，但工作效率肯定还是比不过大型机组，否则那些电厂为什么要搞大型机组，而不是去搞许许多多的小机组呢？别的不说，光是管理方面，一个大型机组就比许多个小机组加起来要省事儿的多。
大型发电机的话，制造起来就比较复杂了，几个主要部件，都需要安楷专门分批次制造。
好在模型是可以直接放下的，只不过无法一口求将所有材料都填进去，然后一口气制造完成罢了。
当然这样也挺好的，安楷可以通过这个制造过程，对发电机有更多的了解。
之前弄发电机的时候，他就没好好看过其内部结构，现在弄大型发电机组，正是一个不错的机会。
比如说之前他就不着调，定子铁芯这个构成磁路并固定定子绕组的重要部件，通常由0.5mm或3.5mm厚、导磁性能良好的冷轧硅钢片叠压而成。
大型汽轮发电机的定子铁芯尺寸很大，硅钢片冲成扇形，再用多片拼装成圆形。
定子绕组则嵌放在定子铁芯内圆的定子槽中，分三相布置，互成120°角度，以保证转子旋转时在三相定子绕组中产生互成120°相位差的电动势。
每个槽内放有上下两组绝缘导体，每个线棒分为直线部分和两个端接部分。
直线部分是切割磁力线并产生感应电动势的导体有效边，线棒端接部分则起到连接作用，把相关线棒按照一定的规律连接起来，构成发电机的定子三相绕组。
中、小型汽轮发电机的定子线棒均为实心线棒，而大型汽轮发电机由于散热的需要，就要采用内部冷却的线棒了，譬如由若干实心线棒和可通水的空心线棒并联组成。
转子方面，则主要由转子铁芯、励磁绕组、护环和风扇等组成，同样是是汽轮发电机最重要的部件之一。
由于汽轮发电机转速高，转子受的离心力很大，所以转子都呈细长形，且制成隐极式的，以便更好地固定励
本章未完，请点击下一页继续阅读！