第二天一早，5辆大型SUV出发前往300公里之外的滨海小城安科纳。
路况不错，顺利的话不到3个小时就能到。不过这次除了驾驶员和杰克逊，张楠的车里就留下个妮可——距离长，谁都不愿意倒着坐，那样可不舒服。
“老板，回来时如果需要可以安排直升机，那样会舒服得多。”
杰克逊在快到安科纳时好意提醒道。
“不用，我不喜欢直升机。”
是的，张楠讨厌直升机，重生前坐过一次：噪音大，而且安全感不足。
其实坐飞机他都不喜欢——话说离地三尺身不由己，更不用是离地三万尺！
说白了就是他有点恐高，到个帝国大厦观景台其实心里就有点不舒服，只不过不是很严重而已。
从罗马出发3个多小时后，张楠看到了那首属于自己的超级游艇——“阳光星辰”号。它就停泊在船厂的码头上，如今已进入舷装阶段。
船身钢制，上层建筑主要使用是高强度铝合金制造，这让张楠想到了马岛战争中不靠谱的英国42型驱逐舰和21型护卫舰——就是因为上层建筑大规模使用了铝合金，结果挨了导弹、炸弹后耐不住高温完蛋了。
不过自个买的是游艇，不是驱逐舰，不用去打仗，铝制的也无所谓。
虽然还没有完工，但两个女人立刻喜欢上了这艘有65.5米长、宽10.20米的超级游艇。
它真的是很漂亮！
全船拥有5间贵宾客舱和1个主卧套间，可以舒适地容纳12位宾主外加14名船员、8名服务人员。
在船厂负责人的陪伴下，张楠参观了这艘已经建造进度达到百分之八十五左右的超级游艇。
从船尾登船，这也是标准的登船方式：这里的设计很有特色，船艉舱盖打开在海面上之后，这里就会变成一个超大的游泳平台。
作为一艘超级游艇，最顶级的配备该有的它都有，虽然目前还没开始内部装饰阶段，但从船厂提供的效果设计图上，还是能够看出这艘船的豪华——完全就是一艘奶白色的海上小宫殿。
巨大的游艇上还有一个艇库，附带电动液压侧门，可以容纳一艘7.5米长的接驳艇，当然，船主也能驾驶它去钓鱼。
在艇库内部一侧，还可以存放一艘快速充气、安装高速马达的橡皮艇。
至于船上的导航、通讯等设施也是目前最先进的，更不用说必须的救生设施配备。
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