那就买两辆车！
每30分钟发一班，从早上6点开到晚上6点。共发车24次，每次载客50人左右，足以满足公司日常使用。
专供pd员工使用。
非员工不能乘车，上车需要刷“员工卡”，没有员工卡请下车，不要占孟仔便宜。
这个福利落实后，着实方便了公司员工。可惜pd公交刚开设一周不到，江川市立马增设了一条相同的“公交线路”。
孟仔吊都气歪了。
你们是不是在针对孟仔？
早知道会增设公交线路，他还花这冤枉钱干嘛？现在钱都花了，想反悔也晚了。
真是气人呢！
为了这件事，孟浪气得好几天没吃素菜。幸好员工们心疼他，主动提出取消“免费乘车”的规定。
“不能让孟总亏钱！”
孟浪很感动，欣然接受了这份提议，把“免费乘车”改为了“一次一元”。虽然还是亏，至少司机的工资可以抵扣了。
除了有“接送员工”的pd公交线路外，孟浪还在江川鹏达乐园内，开设了一条环园“公交”线路。
鹏达乐园现在太大了！
孟浪接到过许多游客投诉，称乐园的“共享单车”根本不够用。那么大一个乐园，每日游客过万人，单车只有几十辆，怎么可能够用？
而且还容易撞到人。
乐园在今年内，就已经发生过多起“单车撞人”事故，所幸没出现伤亡，不然问题就大了。
基于这些反馈，孟浪给乐园增设了“公交线路”。从入口首发，覆盖各处景点，全程近5公里路程收费一元，不足1.2米的小孩免费。
这价格真不贵！
出来玩的游客，如果连这一块钱都舍不得，那你来pd乐园干嘛？知不知道门票多少钱？
况且，这也不是强制消费。
你可以步行游览啊！
只是园区扩建后，面积变广了，单纯靠步行游览的话，确实有点累。
论坛有人反馈，他说他更喜欢以前的“奥特乐园”，虽然没有现在的乐园好玩，至少“玩得轻松”不累。
现在的乐园变大了，变得更有趣更好玩了，可是玩得太累。以前一天能游览全部景点，现在三天都不一定能游览完。
这个问题暂时无解！
游客想游览园区所有景点，但时间不够，所以感觉太累。毕竟要挤出三天时间游玩，对普通的家长来说
本章未完，请点击下一页继续阅读！