止是货车，小车也不在少数。
小车和货车可不一样，货车自重在那摆着，车身稳当。
而且轮胎多，只要不是车速太快，爆上一两个胎，基本不会有太大的危险。
小车不行，自重轻还就四个轮子。一旦忽然爆胎，经验稍微差些的司机都处理不好。
再赶上速度快一些，冲下路基翻车打滚，那绝对是会要命的。
小半年内多次出现重大事故，该路段的情况终于引起了相关部门的注意。
基本没费什么功夫，吴顺友的修理厂，就落入了侦办人员的视线。
原因很简单，事发路段周围穷乡僻壤的，就这么一家修理厂。
不怀疑他怀疑谁呀！
吴顺友心里非常清楚，这事儿要是坐实了，不说多大罪过，只罚款和赔偿就能压死他。
所以，被警察拘回去审了好几天，硬是咬死了说什么也不认。
如果硬说他有错，也只不过是补胎、换胎价钱要的高点儿罢了。
也是吴顺友运气好，正赶上国家修订刑罚，从有罪推论变为无罪推论。
办案的警察调查了近两个月，愣是没找着吴顺友的犯罪证据。
只能抓住他索要高价修理费，多次带领手下工人围殴对维修价格不满的外地司机。
以及修补重度切割伤，本该报废的轮胎，高价卖给过往司机获利这三点，向法院提起公诉。
最终，吴顺友被判了三年零五个月，罚三万块钱并吊销营业执照。
吴顺友入狱期间懂脸色会来事儿，干活儿也是任劳任怨，家里再凑钱帮着使了使劲，两次减刑后只蹲两年就重见天日。
原本他出来后准备干点儿别的买卖，可很快发现，只两年的时间，物流和运输业得到了成倍的发展，路上的货车更多了。
而且，司机似乎也更有钱了。
心痒之下，顶着别人的名字，重开了修车厂的买卖。
不过，这一次他也算是痛定思痛，做了很多未雨绸缪的准备。
首先，日常“下套”的位置，离修理厂很有一段距离。
这么做，是因为他发现，现在那些常年在外跑活儿的大货车司机，狠茬儿越来越多了。
势单力孤的情况下被阴了，当时咬着牙忍了，但保不齐前脚离开地界后脚就报警。
更狠的是，说不准哪天就抽冷子带人回来找场子。搞完你开车就走，想报仇都没处找人去。
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