空运输》这部大片的时候，姚清平就一百个不乐意，他觉得自己不擅长做这种大制作大科幻，但毕竟彼此合作多年，最终，张仲良还是把他给说服了，结果中间据说因为制作方向的问题、制作周期的问题，俩人闹过不止一次的矛盾了。
等到当初那一版制作完成，就更是不用说，姚清平最终通过拉了姜浩、穆爱青和彭向明这三位大导演背书的方式，逼迫张仲良同意，进行一定程度上的重新剪辑、重新制作，并重新渲染特效。
据说超支了三亿多了。
矛盾积累到现在，可能随便一点小问题，就能变成导火索。
不过，听了这么一个惊天大瓜，彭向明倒没有像别人那样，完全不知道该说什么——安慰自然是不需要安慰的，张仲良和姚清平虽然合作多年，但两个人谁离了谁都能转，而在《危险身份》大卖之前，实话说，姚清平也并不是什么顶级卖座的大导演，他在张仲良手下，更多的是作为一面旗帜而存在。
但不安慰吧，姚清平又的确算是失业了。
而且连他自己都并不讳言，《太空运输》非他所长，他做的并不好。言外之意，这部电影尽管经过了第二轮的修改和制作，上映之后还是很有可能会扑！
一部制片成本据说已经超支，甚至达到了十八亿这个级别的大片，要是一下子扑了，姚清平过去积攒的口碑再好，血再厚，也要大失血了！
别人不说，看看刘小印。
一部《星空之魂》扑街，他承担了最多的怒火，到现在休息了近半年，都依然难掩满脸的颓唐之色——那可是二十亿的制片成本，被他玩成了这样，后续就算还有制片公司找他，制片成本也不可能太高了！
这就是现实。
内容生产者，必须持续不断地通过高质量的产出，为资本方制造出大额的利润来，你才能持续地成为别人手下的“爱将”。
小赔不怕，在座的这些导演，血都厚，一点点小失血，没什么影响。
可一旦大赔，乃至巨亏，就连这些人的血，也扛不住了。
所以，就连姚清平这种级别的导演，一旦离开了合作十几年的制片人，也不免有些凄惶的感觉。
但彭向明却马上就察觉到机会来了——姚清平的导演能力，他是的确信服，而尤为难得的是，他做过动画电影，且水平很高！
“这有什么的！正好儿，姚导，我这边有个本子，我老早就想拍了，但我又怕我自己弄不好，要不，回头咱商量商量，您帮忙给我做
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