都放弃了这条路线。
不过后世在已有59式中坦的情况下仍然研发了62式轻坦，专门装备南方部队。
因为59式的平均接地压强约为0.8MPa左右，62式只有0.6MPa多，通过性有明显提升。
同时哪怕到了新世纪，依然诞生了更加新锐的轻型坦克。
这足够证明轻型坦克的必要性和存在的价值。
很快，军器局批准了研发计划，下发了技术指标要求。
1.战斗全重不超过13公吨。
2.在复杂地形亦要具备优秀通过性，公路行驶速度不低于每小时55公里。
3.车体宽度不多于2.6公尺。
4.至少可以在500公尺距离上击穿敌方轻型战车正面。
5.可以抵御美制.50英寸、即12.7公厘大口径机枪弹（正面要求零距离、侧面要求相距200公尺）。
可以看出这是一型强调机动性和灵活性的轻型坦克，对火力与防护则没有做出过多的要求。
明军希望将之作为重型侦察车，出敌不意的打探阵地部署状况，即使被发现了也能从容撤退。
反正也不指望这玩意真刀真枪的去和敌军硬碰硬，那是愚昧之举。
除非……是在必不可能遭遇敌军反坦克炮和坦克的情况下。
反坦克炮数量有限，不可能面面俱到，往往只会布置在“被认为有可能出现敌方坦克”的地方。
如果这时候己方能有坦克、哪怕只是孱弱的轻型坦克，依然能大杀四方——这就是饱受人们追捧的不对称作战思想。
迅捷公司和一机公司是大明唯二具备完整坦克设计能力的企业，两者都很感兴趣。
在看似极为有限的客观条件下，不惜工本的创造最强战车？
这样具有挑战性的任务让工程师们倍感兴奋。
当一众设计师在津津有味、兴致勃勃的商讨时……
大江南北，各方面的工作都有了进展。
1月3日，皇帝终于选定了拖延多日的年号终于定下来了，她在“靖和”与“致远宁国”之间纠结，最终选择了前者，并立志在战争胜利后更改年号。
1月5日，位于葫芦岛的380米巨型船坞已经进入建造收尾阶段，预计夏季投产——这是世所罕见的可建10万吨巨舰的大型干船坞。
1月9日，广州又有一座4000吨模锻式水压机顺利投产，它在安腾航空器公
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