这种情况，再压力经销商都无济于事，除非他们把0公里二手车往二级市场甩。
实不相瞒。
上个月已经这么干了。
但现在连番暴雷，连二级市场和汽贸经销商都不敢收了，之前收了的一个个都在破口大骂，这销量自然断崖下跌。
“市场情绪，都是别有用心的人在鼓动，我们都召回和负责售后了，他们还要怎么样！！”黄永强脸上一片阴霾。
心里那叫一个气。
在他看来，有些车主真的过分了。
你都提车一年了，居然还喊着退车，这不胡闹么？！
那发动机燃油泵，都给你换了。
车身也检测过了，没出现问题。
居然还叫嚣着要索赔二手价值，难道没听说过买定离手么？
网上这些言论看得他情绪烦躁。
也知道有人在背后动手了。
这个价位的车子，销量带着巨大的利益，你敢栽跟头，就别怪有人跟上来黑手。
买买通稿、吹吹风就能痛击友商，谁都愿意做这种划算的事情。
反观星辰汽车。
看得他眼红了，几乎一跃跻身国内自主品牌第一梯队的销量。
为什么星辰就不能也栽个跟头，犯个错？？
他心里莫名的不平衡。
“黄总，我有一计……”
眼看办公室氛围愈发压抑，也为了年底的绩效，这名市场部总监突然心生灵感。
“怎么说？”黄永强扭头，旗下几款车销量正值摇摇欲坠危难之际，他现在急需一个解决办法。
“晚点我让人收集一下星辰汽车的车祸视频，看看能不能找到突破口，咱们争取搞个热搜来对冲一下。”张焕建议道。
这是营销对敌之策。
要是一个品牌暂时从运营和整车配置、质量上，都实在找不到问题。
那找找车祸视频、车祸现场图，也不失为一种方法。
车子卖多了，车主群体就多。
车主群体多了，就会出车祸。
而有些车祸现场，根本不需要攻击车企，譬如车子冲上花坛了、破坏公共设施了，或前轮因为某些角度撞击轮胎掉了……
这种图片只要一爆出来，都很容易打上“车主群体素质低”、“车子崴脚质量烂”的标签。
哪怕是百万级豪车，也经不起网络的“放大镜效应”。
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