写得很细，每一个板块、每一个案例、每一个采访对象要问的核心问题都列出来了。
写到“行业发展历程”这一块的时候，他停了一下，想了想，在最上面加了一行字：“从L3到L4：十三年。”
他盯着那行字看了一会儿，想起昨晚某条视频下面的一条评论。
那条评论写得不长：“蒋老师，我记得你说过L3到L4的距离不是技术问题，是信任问题。”
他当时没有回复，但心里对那个观点是认的。
L3落地的时候，法规允许驾驶员在某些条件下脱手，但仍然需要随时准备接管，它没有真正解决“信任”的问题。
L4不一样，L4意味着在某些特定场景下，系统可以完全接管驾驶任务，不需要驾驶员干预，这不只是技术进步，是整个社会对“机器能否替代人”这件事的重新认知。
这种认知的转变，比任何技术突破都慢。
周五下午，蒋文岑没课。
他中午在食堂随便扒了几口饭，就打了车往北四环那边去。
他的工作室在健翔桥附近的一栋老写字楼里，租了一间八十多平的小房间，一个月租金八千，水电物业另算。
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