第二个议题，‘责任结果导向’。”
他放下茶杯，目光变得稍微锐利了一些，但语气依然平和：
“我知道，在座的各位，包括我，都很忙。
智能驾驶是硬骨头，投入大、周期长、挑战多。
大家加班加点是常态，辛苦了。”
他先肯定了大家的付出，然后话锋一转：
“但是，忙，不等于有效。
‘没有功劳也有苦劳’的想法，在我们这里要不得。
我们必须时刻审视：我们的忙碌，是否产生了对公司、对产品、对用户有价值的明确成果？”
他抛出了那个典型问题：
“大家可以想一想，或者直接说一说：
回顾过去一个月或者一个季度，你觉得自己或者你的团队，最值得称道的产出是什么？
是攻克了一个技术难点？是交付了一个关键模块？是模型指标提升了几个百分点？
还是成功解决了某个导致用户体验不佳的‘钉子’问题？
反过来，有没有一些投入了大量时间精力，但最终效果不彰，或者价值存疑的工作？”
这个问题比第一个更触及灵魂，会场出现了短暂的沉默。
大家可能是在回避，也可能是在认真思考。
陈默理解做自我批评其实不容易，特别是在他面前，这是趋利避害的人性。
过了一会儿，负责仿真测试平台的负责人开口了，语气带着点自我批判：
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