偷闲,站在去年征来准备建海事综合楼(兼顾海事管理和客运候客厅)的房基上,季元满脸惆怅。范江平却不明就里,说道:
“季主任,我看可以这样设计。把一楼两间房作为管理大厅,现在不是提倡一站式服务吗,咱们就来个一站式管理。二楼用作办公室,您单独一间,买张大办公桌,再摆上一台电脑,让您也体验体验。我和薛松、高贵三人合用一间。四楼建成多功能会议室。三楼就作为您的寝室,您现在那套房子太狭小了,比一些单位的储物间还小,而且房子朝向不好,夏天从早晒到晚,冬天又晒不到太阳。把三楼给您做寝室,也好改善一下您的住房条件。候船廊道与海事楼巧妙结合,设计成一艘即将启航的轮船……”
季元打断范江平的话,调侃道:“一张白纸能画出精美图画,你就是那画师!可如何将画变为现实,还得靠‘魔术师’!你知道吗,虽说省厅批复按150万元的规模建设,但省厅只给20万元,还有130万元要地方自筹。这个项目是在水州市交通局李局长手上申报的,今年换了新局长,他把这个项目压缩到75万元。一期工程已经花了20多万元,二期工程的开工报告在这位局长办公桌上放了五个多月,至今毫无消息。前几天,山水市交通局的章局长还说,这个工程可能因资金短缺要变成长远规划。你知道长远规划是什么意思吗?”
“怎么又变成长远规划了呢?为了这个工程,您和相关领导跑市里、跑省里,设计方案改了一次又一次,今天协调这里,明天去那里说好话。就为了脚下这块地,都折腾了将近一年,这个局长也太‘重路轻水’了。这个库区可是涉及4个乡镇、80多个行政村、10多万人。库区群众和学生进出主要依靠这个码头,每次学生放假和返校,运量远超运力,节假日更是人潮涌动,是我市安全的重大隐患。省里每次开会不都强调这里的安全吗,既然这么重视,为什么舍不得投入来消除因无法规范管理而形成的安全隐患呢?这里没有候船场所,每到雨雪天,库区乘客被淋得像落汤鸡;夏天乘客被晒得大汗淋漓,挑着百十斤重的担子,连个阴凉地都找不到。库区百姓一直盼着能建个候船的地方,前不久,报纸上还刊登了库区学生呼吁建候船设施的信,我们还在报纸上答复马上就建。库区群众也是人,难道就该挨晒受淋,低人一等?”
“小范,你发牢骚我能理解。建一栋海事楼和候船廊道,完善一下设施,对安全管理和改善群众候船条件都有好处,这些道理从上到下谁不明白?可资金安排不过来,局长手中每年有上亿元建
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