京海特区的面积是327平方公里，而莞城的面积却是2465平方公里，近乎前者的8倍啊！
简单说，假如把店开在莞城的城区，有不少镇子到城区的距离都在30公里以上。
想要像京海那样，让快递员骑着自行车每天往返于店里好几趟取快递，那是根本不可能的！
王建军说道：“升哥，要不我们在莞城多开几家店？”
叶东升点了点头：“这是一个办法，但是开几家店好？莞城这边是每个镇都有一两百家厂子，开多了管理不过来，开少了不解决实际需求。”
小富说道：“就开7-8家店，每家店覆盖4个镇子？”
小富这是按照面积来算的，莞城面积是特区七八倍，他就按7-8家店来。
叶东升夸了句：“思路没错，是未来的发展方向，但是现在不行，管理成本太高了！”
一个莞城就开7-8家店，从送货到管理，各方面的难度都会上去，他开创东风快递还不到两个月，手下哪里有那么多人可用？
而且以目前莞城的工厂数量来说，开这么多店也有些不划算。
随着时间推移，等未来几年工厂数量增多，东风快递站点的数量可以上去，甚至做到每个镇一家，但并不是现在。
叶东升取过一张莞城地图摊开，在地图左上部画了个圈：“主城区的位置在这里，肯定是要开一家店的。”
然后他又在地图中间沿着几个镇的分界线划了一条线，将莞城从中间一分为二，又在右边划了一个圈：
“把莞城分成东西两部分，主城区的店负责西边部分，另一家店开在常平镇，负责东边的部分。”
莞城主城区还是要开一家店的，其城区并非没有工业区。天宝工业区便位于其东城区，聚集了如协益电子厂、德宝电子厂等工厂，而且其中大厂比较多，分散于下面各个镇的，规模相较成立的就小一些。
对目前创业阶段的叶东升来说，一个地区开1-2家店是最合适的，管理方便，配送一辆车就能搞定。
小富皱眉问道：“可是，这样快递员不还是很难配送吗？”
叶东升笑了笑：“骑着自行车是难配送，如果换成摩托呢？”
……
摩托车店，店员正热情地介绍着：
“这款嘉陵70是嘉陵和本田公司合作生产的，整车零件进口，在国内组装，最后挂上嘉陵的品牌进行销售，百公里油耗还不到1升，外号省油王
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