会促进南国和美丽国的之间的运输业，这也将会带动韩进集团发展。
但是不要忘了，韩进方面可是最先通过南国内部的陆路运输起家。
虽说南国各大零售方面百货由乐天百货，新世界百货以及GS等企业控制着。同时这些大型商场配合着南国的农协控制着南国本土农产品的价格。
但是从田地里到商超这段运输，可是都是由韩进方面控制着，他们通过跟农协的合作垄断着南国生鲜运输。
同样是运输起家的锦湖，一直想把手伸到这里，但是被韩进方面防守得无从下手。
所以说韩进方面也是推高南国本土农产品的幕后黑手，这也是如今南国的物价节节升高的原因之一。
但是FTA通过的话，美丽国到来的农产品将会冲击南国的市场，到时候很多人还是会选择更便宜的美丽国的农产品而不是选择价格昂贵的本土农产品。
这样一来韩进垄断南国农产品运输带来的巨额利润将会消失，韩进内部因此进行着争论，同样很多财团们也面临着同样的问题。
如果当初97年金融危机的时候，美丽国资本彻底把南国企业都打趴下的话还好，FTA推进不会面临太多的问题。
但是当初的金融危机，只是把某些南国企业打跪下了，还没有到打趴下的程度，对面关乎到在自身利益的时候，这些财团面对FTA还是有些犹豫了。
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