第一次试飞，并没有装载导弹。
所以起飞重量有所下降。
不过就算是这样也是滑行了1300多米，才从跑道上缓缓起飞。
灰黑色隐身涂装的轰炸机，好似一只硕大的鹏鸟。
从机场跑道起飞之后，直插云霄。
在盘旋了数圈，发现轰炸机本身似乎没有太明显的问题之后。
开始了第一项测试，也是最重要的一项测试。
那就是飞行高度测试。
号称是亚轨道轰炸机。
当然最起码要能够飞到亚轨道高度。
否则直接叫大气层轰炸机得了。
而亚轨道高度，少说也在80公里之上，甚至120公里之上。
当然，第一次试飞大家并没有制定这么高的标准。
飞过80公里高度，到达中间层的顶端就可以了。
“你觉得咱们这一次，能够顺利飞到80公里高度吗？”
老首长以一种相当沉静的语气问道。
他的问题，也是在场大家的心声。
这个数值实在是有些骇人。
在这之前，喷气式战斗机的高度极限，是由米格-25创造的36400米。
也就是36公里多一点。
这并不是战机的发动机不能再飞。
实在是高空之中的氧气太过于稀薄。
发动机的推力下降非常厉害。
毕竟不论是涡桨、涡喷、涡扇发动机，都是通过压缩机压缩空气来充当氧化剂。
氧气稀薄，就没有氧化剂。
没有氧化剂，就没有推力。
没有推力，就不能继续升高。
所以这个高度，已经几乎是喷气式飞机的极限。
“能不能到达8万米的高度，还是要看我们设计的飞行切换系统，能不能发挥作用。”
张星扬看着只剩下云迹的天空说道。
看了一眼旁边的数据，轰炸机的高度几乎呈现出直线攀升的势头。
现已到达20000米的高空。
这里已经是一般的战斗机高度极限。
“胜败就在这里了。”
在场的大家，都有些紧张。
这个时候，已经快要到火箭推进系统工作的时候。
固体火箭发动机，将会把飞机继续向上推一把！
全氮阴离子盐在火箭发动机燃烧
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