和运行逻辑。
迎着漫天暴雨，102号歼-15C‘虎鲨’以迅猛而沉稳的姿态掠海飞行，中央升力体气动布局轻松克服台风胚胎核心区的气流影响，尽显高贵的苏霍伊血统气质，以王者气势直逼苏禄群岛。
数分钟过后，途中避让两艘远洋货轮的102号歼-15C，已经来到距离苏禄群岛仅有三十海里的位置。
周海凝视前方，仔细搜寻，很快，前方海平面边缘区域出现苏禄群岛的模糊轮廓，目视发现航空地标物，辨别轮廓细节确认身份，紧接着，周海按照标准《海上飞行准则》，迅速输入航空地标物的经纬度数据，再次修正惯性导航系统的导航参数，避免迷航。
寻找航空地标物，修正惯性导航系统，这是战机无线电静默条件下的标准操作，前身来源于二战时期各国空军飞行员使用航空图结合航空地标的导航方式。
事实上，在当前没有外部北斗导航卫星群提供的导航数据下，采取惯性制导的歼-15C，与二战时期的螺旋桨飞机并没有差别。
成功找到苏禄群岛，完成修正导航数据的操作，周海再次看向前方空域，忽然，2点钟方向大约四十公里外，三个紧凑高速移动明亮光点进入视线。
军用作战飞机。——见到突如其来的三个光点，周海眉宇微皱。
三个光点相距不足五米，按照一前两后分布，同频闪烁，移动速度目测600公里每小时，目测高度3000米，上述特征表明这是典型的军用作战飞机，具体型号无法辨别。
按照这架军用作战飞机出现的方向和飞行航线，所属身份疑似印尼和马来。
印尼空军和马来空军实力不俗，均装备大量第三代战机，任何一方的综合实力都不亚于广省空军部队的规模。
拉杆踩舵，机身偏转，周海当即改变航向，一边操控102号歼-15C避开对方，一边仔细辨别对方的轮廓细节，识别型号，以这架战机的机腹部位夜间航向灯布局和间距来看，对方即非苏-30系列，亦非F-15和F-16机型。
对于世界各国主流战机的外观特征，周海可谓了如指掌，眼前这架战机并非主流三代战机。
机腹航向灯布局相对紧凑，机身轮廓娇小，有点像……
T-50高教？
周海脑海闪过这个念头，认真观察这架战机的外观轮廓，立即识别出机型身份：“的确是T-50高教，印尼的。”
T-50高教，韩国航太工业公司研发，洛
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