应一栋楼的用电了吧。
这么好的东西自然不是用来改小了继续放在电车上做什么增程式电动汽车，那个太脑残了。有那个心思直接用生物发动机驱动不就行了嘛。
改进的过程很快，新的设备就调试好了，大家再次进行了转速实验。
“准备好了？开始！”一声令下，生物发动机开始了运作，这一次直接干到了十万转，然后不断攀升，十一，十二，十三……发动机依旧平稳，依旧微微发热。直到转速达到了十五万转，提速才出现了明显的下滑。
大家没有停止实验，反正还有备用的发动机，怕什么。最终转速突破了二十万转，这一结果已经说不上有多震撼了，因为大家早就麻木，世界最快的记录也就堪堪三万转而已，跟那种数据做对比，没有成就感。
当转速保持二十万的时候，发动机有明显的发热，但是热度依旧不如传统发动机那般炙热。运行了半小时之后，转速自己降了下来。
然后过了一会，又提了上去。
“有意思，生物发动机就跟人一样，跑着跑着累了就降降速度，缓口气有了力气后又能再次加速。理论上来说，只要我们一直保持十五万转这个阈值，那么生物发动机永远不会累，就好似一个人闲庭漫步。”负责人喃喃自语。
后续换了三台生物发动机，得到的结果都差不多。这就意味着理论是成功的，就连生产思路都是对的。
碳基生物能组成工业用品，还能有这样的表现，实在是科幻。
“诶？不对！不对！”负责人突然间想到了个事情，突然开口。大家愣了，什么不对？实验结果不是对着嘛！
看到大家疑惑的神情，负责人拍了下手，激动地大声说：“流食！吃流食！”
“啊？谁吃流食？”
“重启实验，我们再做一次实验，快点准备。啊呀，真是，忘了，忘了……”负责人一边指挥一边解释。
原来，给生物发动机做实验的时候，喂的是固体的能量块，如果喂的是流食——也就是液体状的能量块，会有什么后果？当然是输出更加的平滑，平均功率更大了，毕竟单位时间内消化的能量块会更大。
实验重启之后，判断果然是对的，生物发动机再也没有了那种顿挫的峰值，平均速度阈值提升到十八万转，极限转速到达了二十二万转。
然而发动机的温度也是迅速的上升，这个问题就有点麻烦了，好在十八万的转速已经是当世无双了，散热的问题后面点解决都没事
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