督，运营年限为三十年，这样一来，就相当于是对材料款分期付款。
这也是没办法的事情，长天科技的管束列车成本再低，落后地区还是有可能一下子掏不出来。一个经济落后的县城，一年收入也就十几个亿，怎么玩得转？
所有的县市，到了这个份上，都不想继续高负债运转了，那些债务几代人都还不完，风险太大了。这就是地方债的压力。
以前想解决当地的收支问题，一般就是举债，发行债券，找银行借钱什么的，最后债务越滚越大，坑也越来越大，这样的模式，总有暴雷那天。
这一次，市县们也就打算良性发展。至于那三十年的经营权，产生多少效应都不是重点，重点是能带动经济。
另一个方案就是长天科技与城市共同出资建设，也就是工程款和材料都一起分摊，比例自行商定。列车由当地部门运行和管理。
每年要给长天科技的出资部分给予投资回报，年化利率15%以上。
这个对短期的资金压力比上一个方案要大，适合一些有支柱产业的市县，这种市县的收入较为稳定，资金相对可控。
但如果长天科技出资比例过高，地方的还款压力依旧不小，15%的年化利率已经远超平均投资水准了。
面对这样的条件，长天科技非常认真的听取了讲解，然后把方案拿回去后交给团队进行演算，推演可行性。
可惜的是，这两个方案都不尽人意，归根到底还是因为——穷！要不然它们也不会这么热情来找长天科技要合作了，都想改善当地经济，造福百姓。
第二场谈判仅仅过了两天就开始了，时间就是金钱，长天科技效率很高。
长天科技的团队宣讲自己的方案：“我方经过研究，结合实际情况。
现有两种提议。第一种就是长天科技全额出资建设，建设地每年给投资额年化利率3.5%的回报。直到回本且挣到10%的利润。
管束列车由双方共同管理。但技术有长天科技专门报管理，且长天科技有列车的无限调度和使用权利。
第二个方案则是城市出资，长天科技给技术，今后的运营五五分账。当长天科技回本并挣到10%的利润后，管理权移交给相关城市。技术依旧由长天科技管理，并且拥有无限调度权和使用权。”
话音落下，城市管理团队都惊呆了，这个条件何止是优惠？兼职就跟白送的没什么两样了！
无论是哪一条，重点都在于长天科技
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