风宇一开始之所以在明知道“准王牌小队”很有可能打不赢这一战的情况下依然要出手，无非就是要搏一搏这种可能性。只要能让NO失去这处机动战士生产中心，不管用什么方式去实现都是可以接受的。
至于这架四代AM原型机究竟能让风宇在战场上发挥出多少战斗力，还要试过了才知道。
说实话，机师个人能力固然重要，但是机体也是无法忽视的决定性因素。风宇可以驾驶二代MS轻松战胜15架同样世代的对手，却无法保证以差一个档次的机型去对战王牌机师还能赢。他对王牌机师还没有那么大的优势，能够让他无视机体性能带来的差距。
风宇得到这架AM原型机之后，只剩下几个钟头时间去熟悉自己的临时座驾。不过既然都是由MS发展出来的东西，操作起来大同小异，加之风宇在前来GM53的一路上，天天都在模拟器上和“准王牌小队”的成员们对战，对于AM原型机的性能了如指掌。
趁着飞往NO机动战士生产中心的四小时航程，他在模拟器上简单地熟悉了一下临时座驾的性能。试用过后，他的第一个感觉是太强了。
作为一款原型机，四代AM的性能已经极其接近机动战士WS，甚至可以称之为残次版的专属定制机型，仅仅在某些局部参数上稍逊于王牌机师的座驾。要知道这架原型机的核心结构所采用零件有相当一部分是来自于机动战士WSII的生产车间，仅仅是因为精度打不到那架超级机型的使用标准才被弃用。可是这些零件用在原型机身上，那就是专属定制机型级别的零件。
风宇驾驶这架AM原型机的感觉基本上和驾驶机动战士WS相差不大，仅仅是在做某些高速机动时会出现提速和制动能力上的些微不足。但是这并非AM原型机的不足，而是为了适应层次较低的准王牌机师水准，不需要太高的灵敏度。
对于能力不足的机师而言，机动战士的灵敏度过高也是一种灾难，会因为过犹不及反而让他们在做高速机动的时候对自己的机体掌控力不足出现大量破绽。
不是每一个机动战士都可以使用最好的机型，只有最适合他们能力的机型才能发挥出他们最大的战斗力。
总体而言，四代AM原型机虽然稍微制约了风宇的个人能力发挥，但总体而言依然是一架强大的机动战士，至少可以让他发挥出八成战力，就算不能战胜一位王牌机师，也不至于落败，相持个一段时间基本不成问题。
有了这样的保障，风宇对于攻击NO机动战士生产中心的行动
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