是虚室生风阵。这个虚室生风阵作为法阵的核心，产生旋转飓风，推动驱动系统旋转运行，鲁班通过机械把旋转力转换成上下振动的力道，实现了拍翅飞翔。
但是木飞鸟虽然成功上天，却飞不远，也无法变向，降落的时候也不稳定。鲁班要不是练过，试验之后应该就没了。这也是他对于这个设计不是很满意的原因。
雷长夜本来也对这种设计不太感冒，觉得实在过于复杂。不过，当时他对于飞机的空气动力学也记得不太清楚，所以一直都没有胆量去研究这木飞鸟的实现方法。现在为了救回他麾下两员爱将，他必须鼓足勇气正视困难。
他的脑域经过中五品和小六品两次跃迁的强化，已经和他在小三品的时候大不一样。他的记忆力也变得异常强大，可以从脑海深处搜索昔年逛互联网看过的资料。
中学和大学他都曾经看过螺旋桨飞机的运行原理。他反复看着鲁班的木飞鸟设计图，觉得其他的设计都不太可靠，就是这虚室生风小阵推动驱动系统旋转运行的设计非常实用。
如果把这两个虚室生风小阵改装成推动螺旋桨桨叶旋转的动力，让汪芒把驼车的材料拆下来，以铁线柳的材质制造五叶螺旋桨，再制造一对类似单翼螺旋桨飞机的机翼，是不是可以做出一台简易的螺旋桨飞机？
雷长夜连忙起笔画螺旋桨单支桨叶的设计图，在绘图过程中，他的脑海里螺旋桨飞机的原理渐渐清晰：单支桨叶为细长而又带有扭角的翼形叶片，桨叶角相当于飞机机翼的迎角，但桨叶角为桨尖与旋转平面呈平行逐步向桨根变化的扭角。
这样的桨叶在旋转时，产生两个力，一个是牵拉桨叶向前的空气动力，一个是由桨叶扭角向后推动空气产生的反作用力，共同推动飞机前进。
雷长夜立刻又画出一副飞机机翼三维视图和剖面图。机翼表面上凸，造成表面空气流管缩小，空气流速加快，与下表面的气流产生了流速差。根据伯努力方程，流体流速越大，压强越小。因此，机翼上就有了升力。
本来为了增加升力，一般早期的螺旋桨飞机都是双翼甚至三翼。不过雷长夜严重怀疑安装了虚室生风小阵的木飞鸟，只需要单翼就好。
在机翼和螺旋桨都想好了设计方案之后，他开始把整个螺旋桨飞机的设计在脑子里重新过了一遍，开始画螺旋桨飞机的整体图。在动力系统和飞行系统都搞定之后，他只需要把副翼和襟翼等操纵系统设计好，并通过机械传动统一链接在操纵舵上，基本上一个超简易的螺旋桨飞机就造好
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