阎解成召集大家开了一个短会，一个小时便确定了整个指挥部组织结构。
总指挥部下面有设了京广铁路救援指挥部、石太铁路救援指挥部、石德铁路救援指挥部、津浦铁路救援指挥部。
京广铁路救援指挥部，直接让比较熟悉情况的华北铁路工程机械筑路队负责，负责人也是他们筑路队的，阎解成只是给安排了三十几个学员。
这些人负责协助筑路队在后勤，技术支持，协调，现场管理等方面做好工作。
七万救援人员，也按照线路受灾情况做了分派，各个分部都分到了一万多人。
还有两万人，阎解成专门成立了一个桥涵抢救队。
因为桥涵抢救难度高，技术要求也复杂，所以他单独拎出来，自己直接负责。
各个分部按照各自领到的任务，带着各自人马跟器械出发了。
有的乘坐专列离开，有的开着大卡车去了。
等到所有工作都安排好，阎解成叫来了学员徐有才。
徐有才原本是津门火车站的站长，如今这地方是他的地盘。
所以阎解成直接给按了一个指挥部后勤处长的职务。
分出去的学员，基本都是回到了他们的老地方，或者是根据他们业务范围给分派了工作。
比如有位部里调度室的处长，便被阎解成安排成立了指挥部调度处。
见徐有才到了阎解成强打精神，说道：“徐站长来了，后勤处筹建的怎么样？有没有什么困难？”
徐有才赶紧说道：“主任，这地方我待了七八年了，熟的很，没有什么困难。”
阎解成点点头，说道：“你看这天，雨一直没有停的迹象。大家都一直这样干活，身体怕是扛不住。
你们后勤部要多准备一些红糖，生姜给各个分部送去。这样也可以给大家都去去寒。”
说着，阎解成便将几分以指挥部为名义的请求帮助的文书，递到徐有才面前。
说道：“让人去京城试试吧，这里大家都在救灾，估计早就没了。”
看着徐有才出去，阎解成揉了揉眉心，拿起电话拨了京城总机的号码。
电话接通后，说道：“这里是铁总津门铁路救援指挥部，我是阎解成，给我接一下京城常途领导的电话。”
阎解成说完，对方并没有去接，而是说道：“领导您好，按照规定我们不能直接为您接通常领导的电话。您需要先接通铁总总机，然后转接才可
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