且如果男友在宛州那边发展好的话，愿意不愿意回来也是一个问题，所以她也很关心汉宛高速是否会修，什么时候修。
这道题的确不好解。
沙正阳印象中前世汉宛高速也是断断续续修成的。
先修了汉安高速，然后才是安郧高速，郧宛高速和安郧高速基本上是同一时间开工建设的，但安郧高速于2006年5月率先建成通车，而郧宛高速则由于地质状况原因一直拖到了2007年1月才建成通车，而按照计划它本来应当与2006年3月就该建成通车。
也就是说，由于宛州的特殊位置，位于汉东一隅，加之经济发展一直居于后列，宛州的交通建设始终没有纳入汉川省的重点规划中。
汉川的高速公路建设重点，一直在汉西和汉西南这一片，甚至在汉嘉高速都通车好几年了，汉宛高速连影子都还没见着，一直到汉安高速通车之后，郧宛高速才开始提上议事日程，而嘉宛高速更是拖到了2017年才全线建成通车。
这里边一个主要因素就是宛州的经济发展始终不尽人意，换了几届班子也未能改变宛州的发展势头，一直处于那种不愠不火的状态，但看经济总量宛州并不差，但是和它一千万人口平均下来，这就太让人汗颜了。
不知道这一世林春鸣改变历史的到来，再加上自己这一只蝴蝶，会不会让宛州的前途为之改变？
沙正阳相信能。
宛州的地理位置特殊，西北通陕，北连中原，西南通过嘉州可接云贵，南下荆襄，东入江淮，西边过汉都而接甘陇西北，地理位置极其重要，称之为天下之中枢也不为过。
但是不是说你地理位置好，人口多，高层就会重视你的，现在一切以经济建设为中心，交通建设一样要服务于市场经济。
只有当你的经济发展到了足以让在你这里修建高速路比在其他地方修能更快回收投资时，高层才会推动这条路的建设，而这恰恰又是一个循环，经济发展了，上边才愿意考虑你改善交通环境，而交通环境改善了，你才能获得更大的发展，互为表里。
现在你想要赢得省里乃至中央的认可和支持，那就首先要把经济搞起来，起码也要有一个起势的势头出来，让上边认为你这里有潜力，才有可能优先倾向于你，你宛州市委市府去争取上马时，才更有说服力。
孙妍并不知道男友此时思维发散到已经在考虑宛州未来五年十年的发展大计上去了，她只是有些伤感，美好的日子总是这么短暂，如果沙正阳留在汉都
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