姓基本都有余粮，加上商业的逐渐兴旺，每年光是商税收入，就足矣弥补地税的不足，再以平价收购百姓手中多余的粮食，囤积在河南郡内的洛口仓、含嘉仓、回洛仓、河阳仓，以及洛阳三市的常平仓内。
有了充足的粮食，不必为食物担忧之后，百姓在农闲之时，大多会出去找活儿做。或是就近兴修水利、道路；或是远离家乡，参与收入更高的大工程建设。
经过近两年的努力发展，如今的河南郡，乃至周边各郡，早已不似杨侗刚接手时那么困顿。
此番入关，一是因为高原之战，关系大隋西部边疆百年稳定，另一方面是要看看雍凉大地被收复之后，民心、民意是否在隋，就目前来说，基本上达成了目标。
……
当杨侗返回洛阳之时，自年底就开始筹备了的驿站为民通信方案，正式投入使用。
在驾部郎中戴胄筹划之下，再加上工部的全力配合，在短短一个多月的时间内，专门运输信件的一千五百辆马车业已就位。
这马车看似很多，可分配到大隋现有的一千多个驿站，也只是单程配备，不过一开始信件不会太多，短期内应该是够用了，后期至少还要投入同等数量的马车，以便交叉互动，至于两千两百多名专门送民民信件的驿卒皆是退役老兵。
百姓对于此事也并不陌生，只因由于每期《半月谈》都对驿站的布局情况进行宣传，人们对驿站通信之事并不陌生，都抱以期待。
到了正月二十八这天，天刚蒙蒙亮，安静了一个夜的洛阳城再次喧哗起来，不少百姓发现各个坊门之前都多了一个类似小房子的物件，上写“信箱”二字。
“据《半月谈》上说，只要把信投入信箱，驿卒就能像送公文一样，把信件送到大隋任何一个地方。”
“哪怕是小村庄也行？”
“当然可以。”受到培训过的坊卒解释道：“驿站遍布大隋，朝廷就是通过驿站，把公文送到大隋各郡县的，既然送得了公文，自然也送得信件。”
众人听得连连点头，驿站广布天下，陆驿、水驿计有一千几百个。
一些商旅怦然心动，三百加急信件只要一文钱就可以着到家，岂不是最多只要三五天就到了千里之外？
以往他们往往是委托故乡人送信回家，不说人情之类的话，单是对方不是直接回家这一项，就使信件耽搁在路上一个月，或是更久。
如今专门传信的官方驿站，就算再慢，也只要十天左右吧？
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