”战机的制造技术。
但这款战机就是一战时期的玩意，其技术含量并不会比甲壳虫汽车更高。
朱慈烺之所以对其他国家在短期内仿制不出“黑脚信天翁”很有信心，就是因为这是一款基于二战飞机研发出来的东西。
二战飞机大多数也都是采用了螺旋桨发动机，简单地说，就是一战飞机的升级版，并没有添加太多的零部件。
但在外形设计与机体材料方面，就比一战那些纯木头飞机要好太多了。
当初大明科学院对原型bf-110等比例缩小，之后造出来的衍生品，可是耗费了不少资金。
高昂的研发费用也直接导致了双发的“黑脚信天翁”，在量产时的价格远超单发的“信天翁”。
可以说，为了研发“黑脚信天翁”，哪怕科学院不是从零开始，也投入巨大的财力与人力才算成功。
朱慈烺认为，除了大明之外，其他国家想要制造出同类型的战机，研发费用不会低于两千万银币。
要使用场地和设施，要聘请大量航空设计师，要打造多款不同尺寸的样机，再进行成百上千次的测试，加上项目组的优厚待遇……
故而方方面面加起来，两千万银币的研发费用，其实一点都不多。
按这个标准，路易十四每年投入一百万银币，说不定二十年之后就真能造出性能接近“黑脚信天翁”的战机了。
如此看来，自己将“黑脚信天翁”的出口时间定在二十年之后也是合情合理的。
等法版“黑脚信天翁”问世，明版“黑脚信天翁”再降价促销……
路易十四的手下要是真能在十年之内造出法版“黑脚信天翁”，那真是能让朱慈烺刮目相看。
这也就意味着法国诞生了某个航空天才，可以直接来个弯道超车了。
朱慈烺倒是愿意拭目以待，因为世界上最好的航空方面的专家，应该都在大明科学院。
年薪五百银币起步，薪资跟能力挂钩，上不封顶，衣食住行，以及女人，全部免费。
科学院还提供最好的设备，资深人士还能看到某皇帝亲自撰写的合订本……
这些待遇加在一起，相信世界其他国家的同类机构就望尘莫及了。
在安保得力的情况下，歹人哪怕想绑票，都找不到下手的机会。
若是被抓了个现行，那就等于在大明与某国之前出现无法弥合的裂痕了。
想要赔礼道歉，得看某皇帝的
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