较于大明的硬帆战舰，荷兰红夷的软凡战舰的火力犀利、航速极快、吨位巨大、抗沉性优异，除了造价很高，几乎没什么可以加以利用的缺点，给郑芝凤留下了深刻的印象。
郑氏舰队里也有不下十余艘这样的大舰，均仿自荷兰战舰，被郑芝龙当作精锐来使用，轻易不会投入作战，原因就是造价高昂，连财大气粗的郑芝龙都不愿意大批量建造。
对远洋贸易与近岸防御相结合的郑氏集团来说，建造少量的大型战舰，辅以大量且廉价的明式战舰，形成高低搭配的战斗组合，是最为经济实惠的策略。
而作为郑氏潜在竞争对手的荷兰东印度公司驻大员舰队，全部都是清一色的大型战舰，吨位最低的也是一百多吨起步，普遍排水量均在三百吨以上。
这种战舰的顺风与逆风航行能力俱佳，特别是逆风航行能力远超明式舰船，在逆风情况下，即便郑氏舰队占据绝对优势，也根本无法追上任何一艘荷兰战舰。
被东印度公司视为主力的快艇并非名字上那么小巧别致，对郑氏来说，这是一款攻防能力俱佳的战舰。
快艇大多装备七八门18磅主炮以及十余门9磅副炮，通常还会携带十余门轻型火炮用以在速射时替换发热无法持续射击的大口径火炮。
荷兰人手中的快艇就是郑氏倚仗的精锐，荷兰人建造的大型战舰则备有24-30磅重炮，十艘大型战舰便可横行于海上，可以无视十倍于己的郑氏舰船。
一山还比一山高，在吕宋的西班牙人的战舰通常都是五百吨起步，排水量通常维持在千吨左右，两千吨的战舰也是司空见惯的事情。
从吕宋到美洲的航线是纬线，而从大员至巴达维亚的航线是经线，且二者会在大片水域交叉起来。
尽管荷兰与西班牙在欧洲隶属于两大阵营，打得的不亦乐乎，尼德兰地区此前还是西班牙的属地，恨不得直接弄死对方。
但在东南亚水域，双方保持了相当高的默契，除非迫不得已，否则不会擅自向对方的战舰或商船开炮攻击。
西班牙人的战舰吨位庞大、火力猛，荷属东印度的公司的舰船众多，双方各有优劣势，而且都明白对方的特点，故而都选择了息事宁人和气生财的策略。
郑芝凤嘴上表现得很是忌惮荷兰战舰，但心里并不惧怕东番那里的荷兰人，让他担心的则是巴达维亚的援军。
一旦大员守军派出战舰南下送信，巴达维亚那边的东印度公司总部势必会派出援军前来解围，届时
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