人出现。到那个时候那一股由叶枫亲手掀起的“中国风潮”肯定会谱写出更为绚烂的华彩乐章……
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当然叶枫除了忙于国内事务之外还将自己另一半的假期基本都留给了法拉利车队。在经历了上赛季那辆优点和缺点都分外明显地f熬之后。法拉利全队上下都决定在新赛季中研发出一款在全天候条件下都能有强劲表现的完美赛车。而这个时候，叶枫和刚刚决定将自己和车队合同再延长一年地莱科宁在英伦半岛上几年的经验就变得尤为宝贵。
可以想像地是，法拉利的这款新赛车肯定采纳了更加具有英式风格的设计元素，当然在发生过“间谍门”事件之后。法拉利车队和他们的两位车手肯定会在这方面尤其注意。
但是我们大家都清楚，叶枫除了是一名最顶尖的车手之外，还是一个在赛车设计研发方面的高手。众所周之的那辆为威廉姆斯车队赢回久违了十多年的赛车的很多设计方面都有叶枫的高度参与，这并不是什么秘密，而是尊敬的弗兰克爵士都亲口印证了的事情。
也许叶枫这方面的能力在时任法拉利车队经理的让.托德眼中并不算什么，但他的继任者多梅尼卡利却对叶枫在赛车设计和机械方面的专业素养分外看重！
叶枫甚至在整整的1月份中每天都会到法拉利总部报道，然后在里面呆上一整天！在fia针对赛[见叶枫绝对不是每天到那里的健身房里跑步的，现在让我们大家都倍感神秘的是，有了叶枫高度参与设计的f2009竟会拥有怎样的能力，但从叶枫在威廉姆斯车队的经历来看，这辆f2009一
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总之。新
战火马上就要燃起，让我们大家都试目以待各支车队们的精彩发挥。让我们看看新赛季的总冠军到底会被阿隆索、莱科宁、叶枫三人当中的哪个最终摘得，又或者在18站的硝烟散尽。我们将会见证一个新的世界冠军出炉…….”
——摘自《太阳报》，布鲁克.纽曼
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在阿尔伯特公园赛道十多万澳大利亚车迷的纵情欢呼中。已经坐入了车舱中的叶枫此刻的心情却是百感交集。自从和车神的那次谈话之后，那种即将和老师、好友和亲人告别的愁绪便一直笼罩在叶枫的心间。
作为最了解塞纳的人，叶枫无疑知道车神那事事追求完美的性格，所以作为车神最得意的弟子，叶枫当然希望用一个最完美的赛季让老大走的没有半点遗憾。
但是，叶枫却又不想和这个与自己相伴了一
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