底的自信和从容！他的话几乎瞬间就让被叶枫搞得有些急躁的巴里切罗平静了下来，而从他那几乎是在用肯定的语气而做出了对对手策略的预测的时候，托德也将他洞悉一切的眼光毫无保留地展现了出来
很快叶枫在跑了两圈之后便选择进站了。说实话能够让如此少的油量又跑了两圈这差点让叶枫激动的叫出声来。不过现在叶枫的手完全在颤抖着，因为他害怕这辆赛车随时会停到路边。直到他看到了车队那蓝色的标志和队友高举的那个“小糖球”的时候，叶枫的心才终于安定了下来！这次的投机先不说对对手的压制效果如何，但从冒险的角度也绝对可以排进叶枫接触赛车以来最为惊险的前三甲！到了坐在那里等待着加油结束的那几秒的时间里，终于可以喘口气的老叶差点没高兴地瘫软过去
巴里切罗也进站了！他几乎是和叶枫一前一后进的维修站。而让此时无数法拉利车迷揪心、让无数中国车迷爽的直叫的是，叶枫的这次进站仅仅才用了很短的7.2秒，而巴西人却耗去了大约无疑足以使车身现在还比巴里切罗的f2004的叶枫更大地拉大了和这个难缠的对手之间的差距。
不过就在众人和电视转播画面都对准了维修区里叶枫和巴里切罗之间的单挑的时候，所有人都忽略了此时的赛道上一个人又在头盔下露出了自己招牌式地笑容！舒马赫很明显已经接到了托德的指示，而车王先生也在觉得叶枫这个家伙很有意思的同时开始了自己在空旷的赛道上加速疾驰的序曲。
“那个小子居然也会玩这样的把戏？那么就让他瞧瞧我们的应对策略吧！”舒马赫一边在心里想着一边不断地让自己那辆红色的战车加快速度！众所周知的是，一次进站所用的时间是包括车手进站、停顿、出站这三者的时间的，即使是一次短进站也至少要花费17-20之间的时间，而这段时间就是还在赛道上的车手最好的超车时间！而车王之前和领头羊叶枫的差距也正好差不多是、7秒的样子，因此现在就看叶枫出站的时候到底谁会占据领先的位置。是叶枫？还是此时正在做着最快努力的车王呢？
现场的气氛随着这样变化丛生的比赛场面而一时间变得格外紧张了起来。而刚刚将视野从叶枫和巴里切罗在维修区的对决转向出站口的电视导播也很快发现了这个此时比赛的焦点。所有的镜头几乎都盯在了那个小小的出站口上，而且画面也在不断在车王和叶枫身上切换，在这区区几秒中内，所有关注于此的人似乎都连大气都不敢出一声。
终于当叶枫的那辆赛车慢悠悠地从维修区
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