时在塞纳心中除了对舒马赫对时局把握的精确判断上的欣赏和称赞之外，更多油然而生的是一种如此熟悉的感觉。那种将所有地因素全部都囊括在自己的战术构想当中地感觉也是他塞纳在赛道上曾经拥有过的感觉啊！现在在另一个人的身上看到了曾经的自己的影子，不禁让车神塞纳一时间感慨颇多！只有叶枫知道。在此时两种不同的世界里，一代车神就是以这样奇特的视角静静地注视着赛道上地一代车王。还有。叶枫此时感觉到从塞纳身上散发出的一种他此前都从来没在车神身上看到过的惺惺相惜的情怀......
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车神和车王的神交只是一个插曲，比赛还是一如既往地激烈进行着。不过随着莱科宁的率先转变，场上的局势再次发生了改变。芬兰人这么一减速，顿时让老叶也不得不把车速给降了下来，而此时的舒马赫又趁机将和对手的差距进一步拉大。
看到这种情形，迈克尔也不是白痴，与其让叶枫这样和莱科宁干耗着而成
马赫。还不如让叶枫进站。于是在跑过了29圈之后，了本场比赛倒数第二个第一次进站地车手。而在1圈之后，已经圆满完成战术意图的舒马赫也“悠哉悠哉”地让F2004站，芬兰人这才如愿地开始了自己的追逐......
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舒马赫之前取得的巨大地领先优势芬兰人还是没有在其一次进站里全部追回。而当那辆红色的F2004险之又险地在出站口将莱科宁的MP4-19给生生挡住之后，也预示着本场比赛又朝着车王摘得桂冠的方向迈进了一步，因为从刚才舒马赫加油地用时来看，车王两停的意图已经非常明显。而在看着自己辛苦追赶而没有任何结果之后，莱科宁郁闷地开始了自己的第二次进站之旅。而当他再次从维修站里出来的时候，他和车王之间已经间隔了几辆还没有二次进站的赛车。比赛一时间从刚才的激烈竞争暂时归于了平淡。
现在才完成了第一次进站的叶枫又和之前挡在自己身前地特鲁利给干上了。而此时的意大利人在成功地完成了对巴顿之后正在忙着为自己的第二次进站做好充分的准备。于是和开赛时几乎没有区别，特鲁利的雷诺赛车又挡在了叶枫的威廉姆斯赛车的前面，而此时让特鲁利为之一惊的是，现在的叶枫的车速明显比刚才快了很多！即使他用全力去压制。都不能完全将对方压制。没有任何其他的选择，意大利车手只能最大限度地踩下了自己赛车的油门，今天阿隆索已经基本被废了，雷诺车队狙击威廉姆斯反超的重任全部落在了
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