这个我们大家的朋友面子？在西南那块地盘上，谁家的车子想过去，不得经过他的运作？他既然把这个新车发布会插入了这次会议的规程当中，我们就当去看看热闹也不错啊！说不定还能有个惊喜呢！”
三井笑着说出了田中郁闷的原由，其实他本人对于这个新车发布会也是一笑了之，看个热闹罢了。还真不是三井他小看中国车队的技术实力。而是中国的那些车队太迷信日本同行的那些领先技术了，自己不搞研发就是找日本的厂商订做零件进行改装！
赛车运动为的是什么？还不就是为了催生新技术的诞生以及利用残酷的比赛对其进行苛刻的实验，然后再应用于民用汽车领域吗？反正在三井看来，中国的车队这样搞简直有些本末倒置，如果一个日本人冷不丁来看中国的CCC，不把这比赛当成日本国内的一个地区日产车的选拔赛才怪呢。
“恩，这次除了顾君的邀请之外，那个张逢生，对！就是那边做的那个人也起了很大作用的！按照田中君你的标准来判定，这个张君可是个不折不扣的愤青哦！当年此君到了美国的时候，便想着如何狙击我们在北美的市场。先是帮着韩国人在北美打开了市场，现在又帮坐在他旁边的那位奇瑞公司的老总和欧洲人签定了第一笔海外订单！”听着三井的话，渡边做了补充，大家顺着他的视线看到了正和那一帮德国人、法国人坐在一起的张逢生以及那位奇瑞的高层。
“得了吧！不管那个张有多么强，靠他一个人是无法改变什么的！不过作为同行，我还是觉得奇瑞很不错！身在中国是可惜了点！如果是韩国或者日本的企业，很难想像政府居然会为了大力扶持别国的汽车公司而让奇瑞这些本土企业遭受如此剧烈的市场冲击的！中国人太短视了！从运十开始就是如此，到现在还是如此！虽然我现在得到的是来自中国的好处，但是我依然不认同他们这样的做法！”
“这也没有什么不好理解的！如果你真正了解中国的政治构成，你就会明白的！除了奇瑞，一汽、二汽和上众同样是dang的生意，dang是不会看着自己的生意亏本的！而且中国有那么多人需要就业，政府首先考虑的是如何让企业能够赚钱！研究汽车技术当然就要放到其次了！不过田中君你说的也没错，不经过阵痛，不经过艰苦的努力。在汽车领域的核心技术上，中国人永远都是个矮脚虎，泥足巨人！不过这不正是我们希望看到的局面嘛！呵呵！”
“恩，这倒也是，估计这个什么发布会也是顾君自己给自己的一个炒作！让我们来捧场的！只是让
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