如后世国产的055驱逐舰，单台动力大约是4万多马力，一艘驱逐舰装4台主机，总功率在17~18万马力，但极速只有34节，但055驱逐舰才1万4千吨左右。
不过，军舰并不追求极速，而且是单体船型，水线面很宽，所以开得慢也是正常的。
而顾鲲的三体船，是牺牲了其他一些性能，用小水线截面积/水底球鼻艏来换取极大降低阻力的，开得快的同时，付出的代价是转向极为不灵活。因为横向有一主两副三个船体，横轴阻力极大，尤其是高速航行的时候，转个弯半径起码好几海里远。
军舰是不能牺牲转向灵活性来换取高极速的，所以各有所长也很正常。
同时，顾鲲要求采用的电机-喷水推进系统，在高速环境下效率也是远高于传统燃气轮机带螺旋桨的结构的。游艇在这方面牺牲的是燃料效率和低功率经济性。换句话说顾鲲的船单位里程能耗要高得多，非常不环保。
而且开得慢的时候也很烧油，不能像军舰那样在“经济巡航航速”下非常省油地前行。
只能说，经济性不是顾鲲考虑的因素，续航差一点就差一点了，多带补给舰，他本来就不指望横渡太平洋，只要够从东南亚开到澳洲就行了。而油钱就更不是顾鲲关心的，他巴不得多烧点油来炫富。
虽然有些土，但现实生活中那些煤老板可没少攀比自家豪车的油耗，并且以油耗高为荣：那谁谁谁，家里的车百公里17个油！别看标儿是大众的，其实那叫辉腾！
要是不能炫油表，还怎么“不经意”地让外行**丝知道你这个不是帕萨特？
炫完了航速动力油耗材料，顾鲲当然还有别的要求，毕竟现代哪怕是军舰，光靠装甲也是扛不住多少伤害的，大家早就走薄皮大馅流派了。
吕森造船厂的总工程师继续汇报道：
“另外，我们想办法给你弄法国人的紫苑防空导弹，按照最低套餐配置，装4个发射单元、加上两轮备弹，总共是3轮齐射、12枚防空导弹，不但可以打击来袭敌机，也有一定的巡航导弹拦截能力。
船头和船尾也按照您的要求，各预留一座近防系统的安装冗余空间，可以安装30毫米以下各国近防系统，您可以自己找供应商把东西补上。
所有的对空搜索雷达和反潜声呐，我们只能按照比民用最高标准略高的，也就是删去了战区放空和多目标持续跟踪的能力……这些装备的价钱都不能算在游艇造价里，加起来您需要额外打点2亿欧元。”
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