玩意太烦人，但凡有个关卡港口，都被劳烦一遍，他咬着牙：
“行。”
“海运，你知道吧？”
“当然，绍武初年，漕运与海运并行，如今九成都靠海运。”
船主忙点头。
在前明时，抵达北京的四百万石粮食，实质上拨动的是一千两百万石，中间被贪走了八百万石粮食。
而承包给船队，四百万石抵京，只要四十万块银圆，运价约莫五分之一，可谓是低廉至极。
同时庞大的漕军也被裁撤，避免了剥削，弃了身上的包袱，也是笑逐颜开。
他就是其中的一员，从运河转到了海运。
“海运四百万石定量，即使是千料大船，一千五石计，也要近三千艘，即使是十大船帮，加一起也不能有三千数。”
税吏吟笑道：“所以，他们得招兵买马，在运粮的时候招一些白船。”
“只要夹带五百石，就给五十块银圆，那时候运的是官粮，谁检查路引？”
“那岂不是白赚？”船主一算，四百万的也不过四十万块，分给那些白船，岂不是赚吆喝？
“你是真不懂还是假不懂？”税吏白眼道：“夹带阿！”
船主这才恍然。
这是漕运的传统技能。
由于运送的是官粮，所以基本上就没有税吏征税，到时候装半船粮，再装半船货，一个来回省去的税，就能赚大发。
“不过，这征白船是有限额的，朝廷额定四百万料，多出的不管。”
税吏摇头晃脑道：“我有一堂兄，正好在飞鲸帮做事，到时候让你占个名额，我的钱可不是白要的，还要分给别人。”
“可别心疼，这是用你的钱来办你的事。”
“明白，明白。”
船主大喜。
不要几日，他将货物卸到了港口，自然有商队前来收购南货。
虽然从天津到北京，货物价格有三四成的差距，但这几百里不好走，还耽误时间，船主也就没去做。
天下的买卖，可不能一人都赚去了。
再次来到天津城，其繁华依旧，几条长街人挤人，叫卖声不绝，店铺数不胜数，到处都是闲逛的人。
海陆河交汇，让天津持续繁荣了十几年。
不过天津那遍布全城的机杼声，却是天下一绝，唯有苏州和松江才能比拟。
一路上，数不尽的马车骡车，运送着一代代的棉花，
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