近这几十年来，淮河入海大半是沿着各条支流汇入长江，由长江入海，小半是在淤积的旧出海口入海，也就是云梯关所在的地方。
背后是大海和滩涂地界，没有腾挪空间，北边是淮河，南边是灌河和里下河，还有若干条小河支流。
这些纵横东西的河流灌溉土地，给水利通行带来不小的便利，也和纵通南北的大运河水域相通，更可借此直入长江，可谓是十分便利。
这也是众人所谓的地利的一部份，毕竟是水网纵横区域，大军展开相对不易，敌军来犯的路线和可以展开的战场只能是在沿着淮河抵云梯关的官道路线上，就是沿着安东，灌南，抵灌云县城的淮河南岸，沿着淮河和灌河的中间部份的官道一路向东。
中间再无县城和大型集镇，所以道路也就是那么一条，而且很多地方根本没有象样的道路，毕竟这个时代的近海区域没有设置州县，官府连驿站都没有设立，更加不可能来修官道。很多道路是二百年下的各个村落和集镇互相通行，长久踩踏之下自然形成的，正因如此，很多道路走着走着便是断了头，只能在夹渠和田地乃至村落之间穿行。
若是往南走盐城地方，则迂回几百里，况且盐城到云梯关也没有什么象样的官道。
国初之时，各千户所之间应该是有道路可通，但正因为河道密集，比如大河卫设立之初卫指挥署便是设在淮安府城，五个千户所分驻山阳沭阳灌云和海州之南，一直到云梯关所，原本自是有官道相连，但时间久了武备废驰，而且各千户所早就是以漕运为主，陆路相通是战备所用，早就废弃不用了。
这些都勉强算是有利的地利，按客兵的军纪和后勤能力，一天走十来里也就差不多了，算算时间，距离其主力抵达最少还得十几天时间，这么久的时间用来缓冲战备，这也是地利之便带来的好处。
当然，若是这些客兵如云梯关旗军这样拉练个一二百里都是日常训练，那么就算大队前来，几天之内也应该抵达战场了。
料想刘泽清这一次算是以狮搏兔，却是不会催促诸将赶路急行，就算其催促，按其部下的战力军纪后勤条件，也是没有办法强行急进。
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