士，伯尔尼专利局。爱因斯坦看到李谕的电报后心中郁积了一个月的困扰解开不少。
可即使有李谕的鼎力支持，爱因斯坦还是很犹豫，因为太惊世骇俗。单单开头的光速不变理论就会招来很多异议。
虽然迈克尔逊和莫雷已经通过试验证实了光速不会因为参考系的变化而改变。
但就像如今物理学界的权威开尔文勋爵说的一样，它是朵乌云，大家不喜欢乌云，更不想相信乌云是真的。
所以很多人的路线尚且是如何解释它，而另一边爱因斯坦已经直接将光速不变当做相对论两大基本假设开始构建宏伟大厦。
一旦错了，就是满盘皆输。毕竟经典物理学里的加利略变换才没几百年，现在就说他不对太有挑战性。
加利略可是被公认为
“现代物理学之父”、
“现代科学之父”。现代哎！不是
“古代物理学之父”。
“莫非我真的要质疑如此伟岸的前辈？”爱因斯坦极为纠结。左思右想后，决定再好好从头慢慢审视一遍自己和李谕讨论出来的结果。
真要有错误，自己一个小小临时工可承担不起舆论风暴，说不定连临时工都当不了。
——几天后，李谕又收到国外寄过来的
“快递”。同样是大家伙：戴姆勒公司托运过来的四台轿车。按照要求，配备了新式四驱系统、电子打火系统、车灯系统等当今汽车界最先进的技术。
戴姆勒和迈巴赫还非常贴心地附赠了几大桶汽油。在如今的京津两地可不好买汽油，没有汽油简直就是马儿没草吃。
不过现在国外汽油价格其实很低，主要是因为几乎没人要，大家压根不知道它有什么用处，品质更没法和后世比。
就像浊酒和清酒一样，质量上差得太多。汽油的品质一定程度上也左右了发动机的研制进程与技术发展。
总之如今的化工那真的就是化工，汽油的存在感极低。反而后世绝大部分人就只知道汽油，却不知道其背后庞大的化工产业。
并且每次油价只要调整两三毛，就能上头条。也是蛮有趣，许多人十几万的车买的时候眼睛一眨都不眨，还得要这配置那配置，到了加油的时候又开始精打细算。
李谕不太理解消费心理学上如何解释这种现象。或许就是所谓买得起养不起？
毕竟算算每个月加油也要几百块。反正到他穿越前，很多人甚至已经开始转向新能源的怀抱。
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