“但他的鞋是黄色胶鞋，和现场的 42 码橡胶底运动鞋不符，而且货车的行车记录仪显示，他只是下车检查轮胎。” 车主是个跑建材的老板，5 月 9 日的送货单证明他当时在拉钢筋，没有作案时间。
走访 339 国道沿线的商铺时，小王在涵洞旁的杂货铺找到了老板娘刘婶。她的冰柜里冻着冰棍，玻璃柜上的收音机正播放着豫剧。“9 号晚上下暴雨，” 她用抹布擦着柜台上的油瓶，“大概 10 点多，我听见涵洞方向有‘哐当’一声，像是什么重物落地，还以为是货车掉了东西，没敢出去看。” 小王追问有没有看见可疑车辆，她指着对面的汽修店：“老周的店那晚 11 点才关门，你去问问他。”
汽修店老板周师傅正在给辆货车换刹车片，地沟里的油污泛着彩虹色。“我 9 号晚上确实看见辆黑色轿车在涵洞口停过，” 他的扳手在手里转了个圈，“没看清车牌，但车屁股有处凹陷，像是被追尾过。大概 10 点 40 分停的，11 点整就开走了，开得飞快，溅了我一身泥水。” 小王调出当晚经过的黑色轿车记录，全市符合特征的有 87 辆，排查到深夜只排除了 63 辆，剩下的 24 辆都没有明确不在场证明。
最可疑的是辆没有牌照的黑色大众，监控在 10 点 50 分拍到它从涵洞方向驶出，车速超过限速 50%。“这辆车在监控里出现过三次，” 小李把截图拼在一起，“5 月 8 日下午、9 日中午和晚上，每次都在涵洞口停留几分钟。” 小王去车管所调取车辆信息，系统里没有登记记录，显然是辆套牌车。汽修店的周师傅突然想起：“那车的排气管声音不对，像改装过，突突声特别大。”
走访建材市场时，小王在第三排商铺找到了卖工业捆绑绳的老李。他的摊位上挂着五颜六色的绳子，最粗的那根直径有 2 厘米。“这种深蓝色尼龙绳，5 月上旬卖出去过 17 卷，” 老李翻着发黄的账本，“大多是给附近施工队买的，其中 10 卷卖给了宏达建筑公司，他们在 339 国道有施工点。” 小王找到宏达公司的项目经理，对方提供的领料单显示，5 月 9 日领过两卷，但都用于捆扎钢筋，有出库记录可查。
在健身房的更衣室，小王找到了张宝山的储物柜。柜门上贴着张健美比赛的照片，里面的运动包里有本训练日志，最后一页写着 “5 月 9 日，特殊学员，老地方”。“老地方可能指涵洞，” 小王把日志拍下来，“他的学员说，张宝
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