智能时代都要来临。
它的客机现在甚至都已经跟不上时代了。
它只能是在原来老款客机上缝缝补补。
偏偏的，在老鹰走上金融化歧路之后，波音这样的被技术人员掌控的企业，如今也渐渐地被花儿街给控制了。
其总裁沃尔夫根本不是技术出身，而是金融家出身。
沃尔夫也根本就不在乎波音的技术发展。
他如今更为重视的的其实是波音的股票价格。
为了股票更好看，他做了许多的骚操作，像什么压缩成本求利润啦！
还有什么回购股票啦大力度分红啦，等等这些情况，可以说屡屡发生。
这都是金融方面的操作。
沃尔夫认为，客机嘛，就算是踏马的技术差一点，也没什么。
只要这个世界上没有对手，那么，波音就肯定会继续大卖特卖。
可是，让沃尔夫没想到的是：他的如意算盘打错了。
因为技术上故步自封，加上为了压缩成本不断地简配，招收不合格的工人，最终造成的结果就是：波音产品质量快速下降。
产品的品控就更是拉胯。
这样情况下，他们的飞机频频出事故。
几乎隔一段时间，就搞出一个大型事故出来。
如此一来，就造成了波音口碑的大幅下滑。
再加上欧陆那边空客的竞争以及华国大飞机的竞争，他们的日子越来越难。
原来沃尔夫是想要靠炒作来拉升股票，他认为，只要股票价格足够高，那就是他这个当总裁的胜利。
可现在呢，不仅销量和口碑双输，而且就连股市价格也崩掉了。
这是沃尔夫所不能接受的。
沃尔夫如今地位也不稳固。
很多的股东都认为应该换掉沃尔夫。
而沃尔夫如今为了自救，也不得不试图扭转如今不利于自己的局面。
如果这次星舟重型运载火箭能够成功，那么，没准以往波音的颓势就能被彻底扭转了。
沃尔夫亲自指挥着星舟火箭这个团队，加速完善星舟火箭。
他命令不惜一切代价，要改进并彻底弥补星舟火箭目前已经被发现的问题。
这些问题主要包括两点：发动机隐患以及部分零部件残次用料比较差。
不过，让沃尔夫也感到无奈的是：想要解决这个问题，并没那么容易。
因为
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