轨道。
既然这条轨道在赤道上空，那按照常理，从赤道上发射火箭进入这条轨道，就是最近、最省燃料的。因为地球在自转，按照引力和惯性的原理，从这里扔出去的东西，初速最快。
但是吧，我们看看世界地图就会发现，赤道经过的陆地本来就少，还都是矮穷挫国家，别说发射运载火箭了，连尼玛飞机自己都生产不了，你就算帮它们建设了火箭发射场，它们也没那个财力和技术力量去维护。再说了，这种高科技的玩意各国都是使劲保密的，肯定不愿意拿出去给别的国家共享，所以借用别的国家场地发射也不现实。
目前各国发射运载火箭，都是在自己国家找个合适的地方建立发射场，然后先用火箭把卫星送到一个比较低的轨道上，等卫星处于远地点时，再点燃发动机往同步轨道上冲，最后还得靠卫星上的发动机调整姿态，算是一个完整的过程。在这个过程里，火箭并不是直上直下的飞入太空，那样太费燃料了。科学家们用了一个很巧妙的方式，就是让火箭保持一定的速度，抵消掉地球的吸引力，然后利用地球自转的引力，把火箭像扔链球一样转着圈的扔出去。
要想让火箭达到这个甩出去的速度，在赤道上空最容易实现。纬度越高的地区，发射出去的火箭越费燃料，按照从美国佛罗里达半岛的发射场算，改为赤道发射，就能节省20%的燃料，每增加10度纬度还要再费5%-10%的燃料。如果能减少20%的燃料，那运载火箭就可以搭载更多的货物，在太空发射项目里，每一公斤的重要都要使劲抠，很多卫星发射失败，都是由于火箭的燃料不足，从而无法把卫星送到预定的轨道里而失败的。
除了可以节省火箭燃料之外，在赤道发射还可以节省卫星上带的燃料，这样等于让卫星凭空多了3-5年的寿命。一般的通讯卫星只能维持10-15年的寿命，一下子凭空多出三分之一，这就是巨大的成本啊！不是增加而是降低！
另外，海上发射场还不受发射窗口期的影响。陆地上的发射场都要算好一个发射窗口期，以便让火箭能顺利进入近地轨道，一旦因为天气原因错过了这个窗口期，那就只能等下一次窗口的来临。光是等还为所谓，你还得把灌进去的燃料再抽出来，来回来去这么一折腾，不光存在安全问题，成本也会大增。
不管怎么说吧，在赤道地区发射火箭就是好！只要没有太大的风浪，想什么时候发射就什么发射，既方便又经济！还不用担心火箭发射失败掉下来，反正周围都是大海，随便掉吧。可是有这么
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