公司上。
滴滴打车这个产品，对于陆恒来说，还是很重要的。
为了滴滴打车的发展，陆恒还特意去国外，投资了uber，怕的就是uber以后进军中国市场，会影响到滴滴打车。
李华冰的返回，将在两天后。
趁着这段时间，陆恒让人找出了小水滴公司自成立以来的相关资料，特意研究了一下。
负面新闻的爆发，主要集中在最近两三个月，后续可能还有。
虽然这是个坏消息，但是任何事情都可以从另一面来分析。
为何会在快速发展半年后，就引来各种争议？
无非是发展太好，规模逐渐上来了，也就是说所谓的林子大了，什么鸟都有。
从这点上来看，其实陆恒很满意，至少滴滴打车在李华冰带领下，发展速度令人欣喜。
截止当前八月份，小水滴公司成立已然接近一年，而滴滴打车这款软件的发布，也有足足八个月了。
八个月的时间，李华冰交出的答卷如下。
六千万的乘客，三百多万的司机，并且注册用户数以月均百分之二十的速度疯狂增长，可以想象，截止年底，用户数据有很大可能会突破一亿这个大关！
至于盈利这一块儿，就不存在了。
当前滴滴打车还属于亏损阶段，初期投入的五亿资金，截止目前，只剩下不到两亿在账户上。
陆恒对此并不意外，大量的宣传曝光，不间断的高额补贴，这些都是吞钱大户。
也就是竞争对手还没出现，不曾出现更疯狂的补贴大战，不然连这两亿都可能剩不下。
当然，陆恒也并不惧怕竞争对手，在早期成立公司的时候，这方面的威胁，早已经被考虑过了。
到时候兵来将挡水来土掩，正面应对就是。
陆恒却是对滴滴打车在各个城市的渗透率比较关注，这玩意可以显示城市对网约车的接受程度。
看了资料，渗透率最高的，居然不是滴滴打车的老家崇庆，而是杭州，其次是北京，之后才是崇庆，上海、深圳尾随其后。
陆恒若有所思！
从这方面来看，互联网普及程度越高，对于网约车的接受程度就越高。
如果不是崇庆这边是滴滴打车发源地，各种宣传秉着就近原则有倾斜，那肯定是比不上上海、深圳这些城市。
接下来滴滴打车的发展计划，就得以具体的数据模型来制定，而不能像
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