器,仅靠目测,隧道的宽度就超过了12米,高度也有六米上下.....
我焯,异世界哪来的盾构机?!
汉尼拔姑且还是学过一段时间工程报价和进度预算的。这种直径的大型隧道,还在可能有岩层的地下五十米,没有盾构机,纯靠人手挖,再算上加固等七七八八的成本....
“伊凡,你知不知道这条隧道挖了多久?”汉尼拔面露凄然,为死在地底隧道中的无数腓烈民工默哀。
隋炀帝挖京杭大运河,征民工360余万,用时六年,死伤250万人才得以完工,民怨沸腾,间接导致了隋朝的灭亡。地下五十米开隧道可比运河难挖十倍甚至九倍,但人家挖运河好歹寄在当代利在千秋,你挖隧道是图啥?
这一车厢看起来才坐了二十几个人,列车开到三体人入侵都回不了本,难道帝皇也是铁道厨?
“挖了多久?就半年吧好像。”
伊凡想了想,“这地下铁路是我很小时候建的了,我记得当时年末宣布要建隧道,夏天我爸就带着我坐列车体验了。”
他陷入对亡父的缅怀,忍不住伤感起来。
“呵,老爸啊....”
“别tm爸了,半年?!”汉尼拔脑袋死机了。
你让中铁来建,两台盾构机同时对向施工:小雨正常干,大雨也要干,晴天拼命干,夜间挑灯干!干干干,干tm一年都不一定能干通一条贯穿整座城市的隧道。
你异世界什么邪能盾构机啊,半年挖完?
“对啊,二十个魔法师一起施法半年,就挖出来了。”伊凡看他像在看傻逼,那表情好像在问‘这种隧道不用魔法挖,难道要用人力来挖?’
“哦,那没事了。”
汉尼拔尬笑一下,土系魔法确实挖得快。
这就合理了,用魔法将地铁施工最难的部分解决,只是铺一条往返铁路而已,这个时代的科技的确做得到。
相比起金碧辉煌的大厅,这台火车就显得平平无奇了,无论是速度亦或是乘坐的舒适性,都远无法与现代列车相比。最难受的是,列车头烧煤喷出的浓烟,因为隧道的缘故顺着风压流进车厢里,哪怕隧道做了通风设计,车厢内依旧一股子烟味,无比熏人。
难怪坐列车的人不多。
地底列车轨道呈“S”形贯穿了整座城市,在每个大区都设有一站,一共四台列车来回往返。北区到中央大区要途经两个站,期间列车上的售票员巡逻见到新上车的二人,让
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