余双鹏有些想不明白这事，问：“你，想让企鹅领投？”
陆炎点点头，“不错！”
“那样的话，跟阿狸的关系……可就回不到从前了！”
陆炎笑：“商场如战场，企业就相当于国家，哪有永久的合作！”
“那，为什么会选择企鹅？”
陆炎道：“因为互联网企业，最重要的是两样东西，一个是用户，一个是平台。那两家，一个以用户为核心，一个以平台为核心，来发展生态链。
用户为核心，使用频率更高，可以带动低频使用的打车软件。
其实所有商业行为的本质，都是懒人模式，谁能让用户更省心，更便捷，谁就更容易获得客户……！”
余双鹏听罢，琢磨片刻道：“好像，是这么回事！”
旋即又叹了口气道：“这打车大战，是不可避免啦！”
陆炎笑：“商场如战场嘛，以后后，这种事多着呢！”
中国的互联网市场，称得上年年大战，如2011的“千团大战”，是团购领域。
2012年是电商大战，京东对国美、苏宁开战，随后易迅、当当也先后加入，价格大战拉开帷幕。
而后，参展平台全部流量大涨，电商概念被广泛普及。
到了2013，在陆炎并不涉及的在线旅游领域，鞋城、趣拿、翼龙激烈搏杀，各自烧钱数十亿。最终，翼龙、趣拿先后举了白旗，被鞋城控股。
而惨剩后的鞋城，也是将大量股权出让卖给千度，输血续命。
可你以为鞋城就此统一在线旅游市场，就此坐地收钱了吗？
并没有，后来者途牛、同程、飞族等时不时的挑起站端，试图成为新的霸主。
而在另一时空的2014年，才是网约车大战，滴滴、快的分别傍上企鹅、阿狸后，网约车大战很快进入白热化状态，4个月的时间，共烧掉20亿。
全民尽享打车优惠，好多车主在那段时间，是赚了不少好钱啊！
而到2015年，这两家合并，结果优步又来了。
不过在2015年，最受瞩目的，其实是外卖大战。
2017，共享单车大战，或许是受之前团购、打车成功的影响，后来入局的资本，简直都要杀红眼了，不知留下多少“共享单车”坟场，和一地鸡毛。
2018，又是新零售大战，超市、生鲜、便利店……。
到2019，也没闲
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