龟谷科技公司的执行总裁，也没他这等权势和影响力啊。
当然，杨宏硕的所有地位，全拜陈河宇所赐！
“陈先生，山海资本作为特拉斯的第二大股东，关于公司最近的销售数据，您有什么想法？”
马丝克斟酌着用词，小心翼翼问道。
言下之意，山海集团与特拉斯之间有着共同利益，特拉斯的电动汽车卖不出去，山海集团一样会利益受损。
“我从2010年的Q4季度起，开始持有特拉斯股票，上一次的漂亮国之行，又以山海资本的名义，追投了10亿美刀。
但是，你却让我非常失望，特拉斯在你的带领下，迟迟无法突破全年10万辆的交付量，销售额连100亿美刀都达不到……”
陈河宇慢悠悠说道，语气中带着责备。
此时此刻，他在光明正大的PUA马丝克！
“龟谷钢铁侠”听完后，一脸羞愧，大米汽车只用了一周时间，就超过了特拉斯的全年销量，着实让人汗颜。
2016年，特拉斯汽车总共交付7.6万辆，其中包括4.7万辆的Model S和Model X，以及2.9万辆的Roadster。
全年营收72.3亿美刀，主要由汽车和能源产品（太阳能板和锂离子电池）的销售构成。
2017年，他给自己定下的最终目标是10万辆！
然而，大米汽车横空出世，凭借无限续航的变态性能，直接吊打特拉斯，按大米汽车目前的迅猛发展趋势，全年营收总额将会是特拉斯的4-6倍！
“我如果有无线能源传输技术，早把燃油车给干翻了，只要给我专利授权，Model 3、Model X SUV和Model S的交付量，至少还能再翻两倍，冲破30万辆大关亦非难事。”
马丝克暗暗发狠，接着把目光投向陈河宇，露出期待的眼神。
特拉斯的命运，全然攥在对方手里！
倘若大米汽车进军北莓洲市场，他将毫无还手之力。
“抱歉，陈先生，消费市场对电动汽车的接受程度还不高，传统燃油车仍然占据主导地位，从而导致特拉斯的销量上不去。
生产一款新的车型，还需要建立稳定的供应链、调试组装线，利用时间沉淀，才能达到理想状态。
特拉斯一直在努力，高性能的电动驱动系统、高能量密度的锂离子电池组和充电技术，以及全自动驾驶系
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