叶友诚的大名，随着山海M-4芯片的畅销，被越来越多的国人所熟知，这位年轻的芯片工程师，凭借一己之力，主导设计了山海M系列和P系列芯片。
才让大华区的手机和电脑生产商，有机会搭载国产芯片！
不用再像以往那般，任由英特、高嗵这样的跨国通信企业，肆意开价，捞走巨额财富。
“……性能上，大米M青春版汽车采用了高性能锂离子电池组，容量为60KWh，并在电池的外层包装上覆盖了一种记忆金属涂料，无惧撞击和损伤。
NEDC续航里程为480公里，从静止加速到100公里/小时，仅需3.8~4.5秒，使用卫星电网无线快充技术，1个小时就能充满，慢充则需3个小时……”
雷布斯侃侃而谈道。
只是这句话一出，台下的观众们瞬间无法淡定了。
记忆金属！
卫星电网！
这些跟新能源汽车有什么关系？
“大家似乎很好奇？相信使用过新型太阳能光伏板的朋友们，对卫星电网并不陌生，之所以会提到这项技术，是因为大米汽车集成了一组单向接收器和逆变器。”
“无需充电桩，随时随地就能切换充电模式，卫星电网负责输送电磁波，由接收器转换成电能，接着转换成直流电……”
“另外，大米M青春版支持放电和充电状态同时进行，也就是说，理论上，它的续航是无限的！”
雷骏说到这里，故意停顿了一下，静静地看向台下，环视一圈，将众人震惊的表情尽收眼底。
无限续航！
“这…这不可能！”
李宏斌懵了，他的威莱汽车还在设计当中，倘若雷布斯的话里没有水分，他拿什么和大米汽车竞争？
顿时，观众们面面相觑，开始交头接耳，发出窸窸窣窣的动静，对这个信息有些难以接受。
电动汽车的充电过程，实际上是将电能存储到车载电池中，而不是直接将电能传输给电动汽车。
电动汽车的电池充满后，可以提供电动机所需的能量，从而驱动车辆行驶。
如果不使用储能电池，而是通过卫星电网来供电，等于一直保持充电状态，或许会有一些安全风险。
但雷骏既然敢这么说，必然是考虑到了这一点，并有能力解决这个问题。
“电池组的使用寿命在10-12年、60万-80万公里之间，大米汽车会提供6
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