些野心勃勃的，忽悠他学野猪皮，到时候可就是麻烦了。说到底叶赫部当年也不是老实的，只不过到金台吉这一代面对野猪皮的威胁，最终只能选择投靠大明，但要说金台吉对大明皇帝有什么忠心那就是笑话了。
陈于阶点了点头。
这也是必须的。
他在开原的炼银目前来讲已经到了一个瓶颈，始终无法突破四十万两这个极限。
主要就是人不够。
而人不够的关键在于粮食不够。
虽然他在本地大量开荒，但开荒田也就是种地瓜高粱，最多再种点玉米，但玉米的产量和前两样就根本没法比了，这几年倒是开始种土豆，但这时候的土豆产量也很低。
最终还是得靠关内运输。
而赵率教部本来就是一万五千人的编制，这是完全脱产的军队，金台吉那里采矿肯定对农业生产有一定的耽误，还得补给炒花那里，同样他那里的冶炼工人，配套的矿工，为冶炼挖煤的，统统都得粮食。最终每年至少得运三十万石，实际上他们产出的银子还不够买粮食的，只不过这些粮食里面，有一多半是以军粮名义，然后由朝廷支付粮价和运费。当然，那些士兵更喜欢用粮食换炒花那里的牲畜吃肉，但无论如何，要维持这个明蒙叶赫的三角同盟稳定，每年至少要运三十万石粮食过去。
今年的话三十万石还不够，因为大规模的旱灾将席卷塞外。
粮食减产是必然。
牲畜大量死亡也是必然的。
同样不能再增加人口数量，因为再增加就更不够了。
杨信给他们运粮也不容易，从辽河逆流而上，运输三十万石粮食哪有那么简单，能到开原的小船一艘也就是运不到一百石，一百艘一次都不一定运过去一万石。
实际上总共四百艘。
杨信在辽河上养了四百艘所谓的艚船。
每年它们也就能往返七回，三十万石已经是极限。
实际上杨信在辽东赚不到什么钱，虽然他每年从辽东的确分走大量利润，但这些全都用在养活航运队了。
四百艘运粮船，至少得超过两千船工，这些船工的工资都必须得保证他们养活全家，而且这是逆流而上的运输，沿岸还得有畜力的拉纤队随时备用，另外还得养一批人负责沿线的河道维护。辽河虽然自郑家屯以下都通航，但自然航道的情况下也不是说没有浅滩阻碍，尤其是这样的干旱时代，好在安全不用考虑，要不然这条航线还得军队保护。
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