荒，还能制作燃烧瓶，沥青可以用在造船上，总之最终杨家并不会因此而亏本，那这就足够了。他搞这个又不是为了石油，真正的目的只是建立起来一条规模足够大的运输队，然后在需要时候运粮食。
因为要给京城大量送可谓暴利的石油，那些士绅组织起大量驼队。
而且就像张献忠家一样，越来越多地方百姓养驴加入，从延安到京城距离两千多里，基本上一年可以走两个来回，他们都是一头驴两桶两百斤，然后再额外带一些充当饲料的豆类和路上吃的干粮。目前杨家是按照京城本地菜籽油价格的两倍收购，一斤六分银子，连桶一起算，两百斤十二两，通常他们会得一半的运费，也就是六两银子，一般都是两头毛驴，这样就是十二两。
他们自己吃的很少。
这些人都是极其节俭，往返需要三个月，连人带驴吃的也就二两，他们又不是吃米面，就是些高粱窝头，哪怕需要在外面购买，也是买廉价的，实际上他们都是在京城买地瓜煎饼和咸菜。
总共三个月不会超过二两银子。
住旅店就别扯了。
这些人除非雨雪天气否则不会住旅店的，就算加上这些也不过三两。
也就是说一趟能赚九两，一年通常两个来回，都是在种完地或者收割完之后出门，最终一年能赚十八两，当然，沿途会有一些其他花费，但一年至少十五两银子的利润，话说这时候募兵一年也就二十两军饷。
虽然需要养驴，但毛驴这种东西养活成本极低，死了还能卖肉卖皮。
对于陕北这些种地根本养不活自己的贫民来说，一年十五两绝对值得出来，更何况还不只，因为他们还会在京城采购稻谷运回去，一般都是两石，毕竟这个不是石油，后者是液体，就算流动性低那也是液体。
那个不好驮运。
但如果是粮食，一头毛驴可以驮超过两百五十斤长途行走，他们这些是绥米驴，本身就是驮运用的。
而陕北的米价几乎京城的两倍。
甚至他们会绕路宣大，距离差不多，就是不如南路安全，但问题是宣大米价是京城的三倍，他们把京城的粮食运过去再卖三倍的价，然后就可以骑着毛驴回家了。
那么当陕北饥荒的时候，这些毛驴运输队就可以直接雇佣，然后一头小毛驴驮五个罐头，目前这些人一年运来五千桶油，那时候不用运油，也不用管种地，他们一年差不多五个来回就得运回去至少三万个罐头，一个罐头加上乱七八糟的野菜，就
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